港人印尼潛水 氧氣耗盡溺亡

好唔想見到的事又再發生。見到這段新聞之後，去年發生的片段，不禁在腦海浮現，縈繞了數天。畢竟，我這打後的日子，都是賺了回來的！

有些報導說死者事發時是 Solo diving 打魚，沒有 buddy 一起。亦有說是氧氣耗盡致死。無論如何，究竟發生什麼事，只有他自己才知道！

2011年11月12日

【蘋果日報訊】一名港人在印尼潛水遇險死亡， 41歲姓曾潛水發燒友，本月 9日在當地蘇拉威西島潛水勝地 Tanjung Bira潛水時，突然身亡，其親屬正趕赴現場處理後事。當地傳媒稱死者或是潛水時氧氣耗盡致死，但死因有待確定。他的少年兒子在父親 facebook留言稱爸爸已在天堂，又稱十分掛念他。
新華社報道，中國駐印尼大使館稱，一名 41歲姓曾香港遊客本月 9日，在當地蘇拉威西島南部潛水時身亡，他是潛水發燒友，曾多次到肇事的 Tanjung Bira潛水，但當天再在該處潛水時突然身亡。

當地《雅加達郵報》引述警員指，死者身上未有遭暴力對待痕迹，或是潛水時氧氣耗盡致死，但需驗屍確定。入境處稱已接獲有關求助，並透過外交部駐港特派員公署，和中國駐印尼大使館跟進事件，又會提供協助。
一名叫 Felix Tsang（音譯姓曾）港人的 facebook戶口，昨日有留言指他近日在印尼 Tanjung Bira潛水時死亡。按其 facebook，可見他常到 Tanjung Bira等潛水，並拍下不少相片，最近一幅是 11月 3日在 Tanjung Bira海灘風景照。記者查問其友人，對方稱 Felix確已在當地潛水時死亡。疑是其兒子留言稱爸爸已在天堂，又稱十分掛念他。

港男印尼潛水身亡

2011年11月12日 17:29:35 大公報

【本報訊】一名本港旅客日前到印尼潛水時，疑因氧氣耗盡導致死亡。入境處表示，在接獲求助後已即時透過外交部駐港特派員公署，與中國駐印尼大使館跟進事件。死者家屬正前往當地辦理後事。

據《新華社》報道，一名現年四十一歲，譯音姓曾的香港遊客，於十一月九日在印尼南蘇拉威西省潛水時，突然死亡。中國駐印度尼西亞大使館領事部官員表示，死者為潛水愛好者，曾多次到印尼南蘇拉威西省南部的潛水勝地丹戎比拉潛水。

有目擊者表示，死者事發時獨自在離岸一百米海域潛水，後來突然升上水面作出求救。當地居民將他救起時，他已呼吸困難，上水不久後便已死亡。

據印尼當地《雅加達郵報》引述當地警方所説，未有在死者身上發現暴力跡象，估計死者潛水時，由於氧氣耗盡導致死亡。中國駐印度尼西亞大使館目前亦正聯繫印尼國家警察總局核實死因，稍後將進行屍檢確定死因。

入境處表示，在接獲求助後，已即時透過外交部駐港特派員公署和中國駐印尼大使館跟進事件，並按死者家人意願，提供一切可行協助。

港潛水員印尼溺斃 家人願當地火化

頭條日報 2011-11-13

上周三在印尼潛水溺斃的香港男子，其家人前天已飛抵當地，與中國駐印尼大使館聯絡。由於事件不涉刑事，家人不願死者被剖驗，初步意願在當地火化，再將骨灰運返本港。
客死異鄉的港男曾毅家（譯音）（四十一歲），據悉是一名潛水愛好者。中國駐印尼大使館二十四小時緊急熱線值班人員透露，曾偕一名友人往當地南蘇拉威西省南部丹戎比拉潛水。該處並非旅遊熱點，通常是資深潛水人員才往當地潛水。
曾的家人接獲噩耗後，於前天飛抵當地向大使館了解事件，並往醫院太平間認屍，家人並無要求協助。
由於事件不涉刑事，除非曾的家人要求，否則並非必須驗屍。曾的家人初步表示希望在當地進行火化，再將骨灰運返本港。
曾於上周一偕友到達上址潛水，至上周三中午曾如常潛水期間，在離岸一百呎處急速浮上水呼救，獲救返岸後已告不治。 當地警方調查後，相信曾潛水時氣樽內壓縮空氣耗盡遇溺，並無可疑。

莫等待

之前朋友傳來以下的啟發:

 我們都老得太快 , 卻聰明得太遲  
  
把錢省下來，等待退休後再去享受 , 結果退休後， 因為年紀大，身體差，行動不方便， 哪裡也去不成。 錢存下來 , 等養老，結果孩子長大了，
要出國留學，要創業做生意，要花錢娶老婆，自己的退休金都被拗走了。 當自己有足夠的能力善待自己時，就立刻去做。
老年人有時候是無法做中年人或是青少年人可以做的事，年紀和健康就是一大因素。 小孩子從小就告訴他 :
養你到高中，大學以後就要自立更生， 要留學，創業，娶老婆，自己想辦法。
自己要留多一點錢，不要為了小孩子而活。
我們都老得太快, 卻聰明得太遲。
我的學長去年喪妻。 這突如其來的事故，實在叫人難以接受，但是死亡的到來 , 不總是如此。
學長說, 他太太最希望他能送鮮花給他，但是他覺得太浪費，總推說等到下次再買。
結果卻是在她死後，用鮮花佈置她的靈堂。
這不是太蠢愚了嗎 ?


等到....... 等到..... 似乎我們所有的生命，都用在等待。
「等到我大學畢業以後，我就會如何如何……」我們對自己說
「等到我買房子以後！」
「等我最小的孩子結婚之後！」
「等我把這 筆生意談成之後！」
「等到我死了以後 ……」
人人都很願意犧牲當下，去換取未知的等待。
犧牲今生今世的辛苦錢，去購買後世的安逸。
許多人認為必須等到某時或某事完成之後 , 再採取行動。


 ' 明天我就開始運動。'
 ' 明天我就會對他好一點 ; 下星期我們就找時間出去走走。'
 ' 退休後，我們就要好好享受一下。'
 然而，生活總是一直變動，環境總是不可預知。
 在現實生活中，各種突發狀況總是層出不窮。
 一個醫生說 : 我所見過的死人，比一般人要來得多。
 這些人早上醒來時，原本預期過的是另一個平凡無? _的日子，
 沒想到一個意料之外的事 : 交通意外、 腦溢血、心臟病發作等等。
 剎那間, 生命的巨輪傾覆離軌，突然闖進一片黑暗之中。
 那麼我們要如何面對生命呢 ?
 我們毋需等到生活完美無瑕，毋需等到一切都平穩。
 想做什麼，現在就可以開始做起。
 一個人 永遠也無法預料未來，所以不要延緩想過的生活。
 不要吝於表達心中的話， 因為生命只在一瞬間。


記住 !
給活人送一朵鮮花，強過給死人送貴重的花圈。
每個人的生命都有盡頭。
許多人經常在生命即將結束時，才發現自己還有很多事沒有做，有許多話來不及說。
這實在是人生最大的遺憾。
別讓自己徒留「為時已晚」的空餘恨。
逝者不可追，來者猶未卜。
最珍貴、最需要即時掌握的「當下」，往往在這兩者蹉跎間，轉眼錯失。
人生短暫飄忽，包得有一首小詩這樣寫 :
高天與原地，悠悠人生路；  行行向何方，轉眼即長暮。
正是道盡了人生如寄，轉眼即逝的惶恐。
有許多事，在你還不懂得珍惜之前 已成舊事。
有許多人，在你還來不及用心之前 已成舊人。
遺憾的事一再發生，但過後再追悔「早知道如何如何 … .」是沒有用的。
「那時候」已經過去，你追念的人 也已走過了你。
一句瑞典格言說 :「我們老得太快，卻聰明得太遲。」
不管你是否察覺，生命都一直在前進。
將希望寄予「等到方便的時間才享受」 , 我們不知失去了多少可能的幸福。
不要再等待有一天你「可以鬆口氣」，或是「麻煩都過去了」。
生命中大部分的美好事物 都是短暫易逝 。
享受它們、品嚐它們，善待你周圍的每一個人。
把時間浪費在等待所有難題的「完滿結局」上。
勸大家一句話 : 把握當下 ，莫等待。

人性的弱點

讀書的年代，流行兩本有關人際關係的書，一本是厚黑學，另一本是曾登暢銷書榜之一的人性的弱點。

不過，我在讀書的年代都沒看過這兩本書。

最近，斷斷續續的把人性的弱點看完了。

以前，做行銷行業的人，都會看這本書，是因為覺得，學會當中人際關係的秘訣，便能左右逢源，得到訂單。

在一家機構工作，有好的人際關係，比起你有超越別人的工作能力，往往有更大機會得到晉升。

一直覺得，這種人際關係是虛偽的，要不得罪人，做到面面俱圓。

但是想深一層，對人應寬厚點，少點自我。工作上直接指出人家的錯處，直接批評，很多時都是想藉此顯露自己的＂身手＂而已！但是贏往往了面子，卻輸了和諧的關係！

其實，無論在家庭，工作機構，或是朋友當中，都是想有愉快的關係，那麼一起時，才會快樂。

所以說到底，良好的人際關係，可以令身邊的人快樂，令自己快樂。

看罷這本書，我沒有在意去學什麼＂使人喜歡你的方法＂。不過，這裡有句話卻很有意思，現在就把這幾句話抄下，貼在書台上，或是鏡子上，使你每天都看到：

這條路，我祗能經過一次，所以，凡是我所能為人做的任何好事，任何一點仁慈，讓我現在就做吧！不要遲延，不要忽略，因為我將不會再從這裡經過了。

兩種態度

因為較方便和快捷，所以現在每天上班落班，都乘坐小巴。

早上的一程，因為時間差不多的緣故，多數會坐上那幾位司機開的車．當中兩位，就有着完全不同的態度。

司機甲，總是等乘客坐穩才把車開行；對乘客態度禮貌，遇上一些主要會落客的地方，都會問問有冇人落車。

他們這個”車隊”，非常懂得運用資源，皆因在中途一個大落客點，如果能遇上的話，他們其中一輛，會把乘客”過”到另一輛車，空出來的那輛便回頭，有人的那輛便繼續前進往終站，這樣不但減少一輛車在路上迫着，又減省消耗氣油，真環保．而這位司機，往往樂意做接收那個，自己多走遠路。但收人的那個是不會多收錢的，因車資都是原來那輛小巴司機收了的。

相反，司機乙，上車的人未坐定便急急開車，對人呼呼喝喝，有些不是常搭的，不知道上車要先付車資的規矩，他就大叫：＂喂！俾錢呀！＂

今日就有個女孩子，想在紅磡廣場附近落車。也許她很少坐這條線，亦不知紅磡廣場在那裡，本來她是跟司機說想在紅磡廣場落車的。可是司機就即時停車，還說：你鍾意落就落啦。其實那裡離她的目的地根本很遠。當然，這架小巴其實是不會經過那裡的，但起碼他都應在合理的地方把她放下！

講到＂過車＂，他就只會是把乘客交給人那個！叫人過車時還要呼呼喝喝：喂，全部過果架車！

同樣是小巴司機，一個令我尊重，一個令我討厭！

兩種態度，也提醒我對人之道！

母親加父親節禮物

上星期六行 SxGx，人山人海，所以只在體育用品那層行了一圈。以前 SxGx好少 入 Mizuno 跑步背心，有的只是 Tee。居然果日俾我見到有一排幾件背心，嘩！有件白底紫邊，好正！My favorite color! 可惜只有大碼！唉，証明我真係好少行街，錯過了 D 好野！

臨走，係門口拿了張優惠宣傳的單張。番屋企至慢慢睇。

番到屋企，睇下睇下，見到心水野！

其實之前已經想買個俾自己同爹地媽咪。見到減４舊咁多，所以第二日就再去 SxGx。結果係買了兩個腰背鬆，我一個，爹地媽咪一個，另外買了一個揼揼鬆俾佢地，我就加埋下面呢舊鬆膊頭同頸。

因為 promotion price 加 SxGx 卡 5% discount 再加另外 5% lucky draw discount，埋單要比起係 shop 買平成 $1,400！

哈哈！　好抵呀！

其實開頭都唔知買唔買俾佢地好，因為唔知佢地鍾唔鍾意。不過腍下，我都好耐冇買小禮物俾佢地。就買來逗下他們開心啦，畢竟，有禮物收，都係開心的！而家唔買，仲等幾時？！

復活節登山樂

復活節假期最後一天,跟了表弟一伙去行山.早上十時西灣河港鐵站集合,坐14號到赤柱的巴士,在大潭站落車.
今日行嘅係 港島徑 第七段同第八段．

（其實那天是沒地圖的，這張是我後來印番出來的）

第七段由大潭道出發，於大潭篤水塘北岸的大潭道起步，先沿引水道旁行個多小時，頗為容易但其實是有點悶．之後，開始接入泥徑。當到達土地灣，選左方的登山石階，續走港島徑，上走700多級，到石澳道便是此段的終點。

 

在石澳道過馬路到對面，就開始港島徑第八段．這段為港島徑最後一段，亦是港島徑各段中最長的一段，初段需上斜近200米，登上打爛埕頂山及龍脊。

踏著石階登山，四周景致一覽無遺，沿途可回首大潭港的風光。石階兩旁的泥土，有不少大大小小的石英，這是花崗岩地區中常發現的石英岩脈。走到打爛埕頂山與雲枕山之間的龍脊，這裡曾被國際雜誌譽為亞洲最佳登山路線；在龍脊可清楚看到兩旁山下的石澳和另一邊的大潭港。

到達馬塘坳，依港島徑的指示沿石級下坡，走畢全數共100支標距柱，到達終點大浪灣，然後食番碗牛腩米飽飽至走人。

 

氮醉

潛水人都知什麼是氮醉，但你又試過氮醉未呢？

氮醉 (氮氣中毒昏迷現象) Nitrogen Narcosis

成因

由於潛水人進行水肺潛水時，用的氧氣樽打的是壓縮空氣，即是21%氧氣混合78%氮氣。下潛時身體所受的壓力，會隨水深增加，每十米便增加一個大氣壓力。吸入的氮氣會溶於血液內，當壓力增加時，氮氣溶入血液的量便會變多，相對氮殘留在體內的量就越多。
氮氣有麻醉的作用，會麻醉中樞神經。當氮含量超過某個量時（每人體質不同），便會令人恍如飲醉酒一樣，意識變得模糊，失去判斷能力，也沒有辦法控制自己的行為，甚至做出愚蠢的行為；四肢無法協調，舉止也變得遲鈍。因此氧氣中毒便叫氮醉。

據說，最常出現的氮醉狀況就是不停的傻笑，有的人甚至會把呼吸器從嘴中拔出，把面鏡摘掉；有人失去判斷深度的能力，越潛越深！多年前邵逸夫的孫女就是這樣＂沉＂了下去。

而輕微的症狀則包括視野縮小、輕微頭痛、不必要的興奮感覺。

嚴重的更會令潛水員失去知覺，這種情況對潛水員最為危險，極易生意外。2009年3月就有兩港人懷疑氮醉而命喪宿霧。

根據潛水所學的理論，在水深超過三十米便容易出現氮醉，我認識幾個 Tech Dive的朋友，他們都有出現輕微氮醉，但那是有差不多５０米的地方。於18~24米以內的水深，大多數的潛水員都不會感到氮醉症狀。但原來這個大多數不包括我！

以下一些因素會加劇氮醉的出現：下潛速度過快、身體疲倦、水質模糊不清、水溫過低、過份緊張、潛水經驗不足、潛水之前剛剛服用過有麻醉性或者鎮靜作用的藥物。

處理方法／急救措施  

潛水發生氮醉時，應於惡化前上昇至較淺處，症狀會在數分鐘內消失。症狀消失後可嘗試繼續下潛，否則應立即結束潛水。

回到水面之後，如果症狀並不改善，那麼就需要考慮其他病變原因。

一般來說，氮醉不會造成後遺症。

預防

綜合以上的資料，氮醉的發生除了潛水深度外，也與潛水員身心狀況和體質有關。因此潛水過程中注意深度，保持身體良好狀態，有充分休息，潛水前不要服藥，懂得辨別氮醉症狀，經常提高警覺，和保持與Ｂuddy溝通，都可避免氮醉所造成的危險。

關於氮醉，你試過未呢? 未? 那就未必，因為它是悄悄的來，來了你也未必察覺得到。我就有這樣的經驗。我意識到嘅就試過3次．第一次在07年Sangalaki，大家係廿幾米睇梗成群 Barracuda，我突然間＂牛牛＂地，心跳快起來，啱啱DM係旁邊，我搭住佢膊頭，深呼吸幾下，慢慢意識正常番，就繼續潛，當時根本冇想過係氮醉。果次出發前已作感冒，不過冇食過感冒藥。

第二次在08年係Bohol，出發前又作感冒，到步第二朝第一個潛，反唔到壓，到反到壓，同Buddy 開Turbo 追番其他人．一路Buddy都有問我 ok 唔 ok．我都話 ok，直到一下，應該係廿幾米，Ｂuddy 再＂ok？”我時，個人有種"虛浮"的感覺，個腦有少少空白．我知我唔 ok，定一定神，深呼吸了幾口氣．知道意識正常番才俾番個ok手勢他。上水後， Buddy話我係氮醉！Buddy係我亞 Sir。

第三次係死亡的經歷。一個睇Manta的 dive, 因為流急,我們全部都落了頂流勾,停留在8米的地方玩，準備完結去做safety stop時，一放頂流勾,人就已經流得很遠. 突然間潛水電腦嚮，一睇之下,話我係16米，上得快，於是放了一下氣。不一會潛水電腦再嚮，係三十米，個人已經開始唔妥。我定一定神，確定冇攪錯上下方向，跟住，幫BCD打咗一下氣，同自己講放鬆，左手舉高，右手按住個Horn猛響叫人，望住隻表係三十幾米，我同自己講一定要活着回來，爸爸媽媽的面容突然在腦中閃過.之後就失去了知覺。

當有番知覺嘅時候（事後知道係大約十分鐘後），聽到自己係到扯氣，旁邊一把聲音在哭。我無法張開眼,只感覺到自己的手指捲曲僵硬,不斷在扯氣.過了不知多久,我的意識慢慢清醒過來, 我知道自己活過來了. 我用力的大叫了一聲"呀"! 然後無力地說:我回來了.

十分僥倖的，我真的活着回來。事後，檢查潛水電腦，才知道原來遇上一個打直滾筒式的 current.由我在放頂流勾的8米,一分鍾就拉了我落到21米,再上番12米左右,潛水電腦第一次就係這裡嚮,話我上得快.然後又只分幾鍾,就再拉番我落去三十幾米,所以第二次潛水電腦嚮.原來最深,我落到40.6米,但是那時我已經因氮醉,失去了知覺.幸好最後我由40米,隨"流"到水面.由我在三十多米失去知覺到上回水面, 經歷了差不多4分鍾.之後又經過幾分鍾, 才被其他人在水面發現我! 幸好,當時我面向上,否則....
事後知道, 原來我那大叫的一聲, 實際上並沒有叫出聲,可是卻把胸口中的海水迫了出來,慢慢地放鬆自己,使呼吸回復正常,不再扯氣.我也用意志控制了捲曲僵硬的雙手,慢慢放鬆了下來.



不知道是什麼原因令我好像比其他人易氮醉！我多數有食暈浪丸，以防暈浪。三次同樣是有少許感冒，是否因為這個原因呢？

總之，潛水人應該認清「氮醉」，並時刻提高警覺！


 

Raja Ampat 四王島 - 完結篇

潛水就係咁，兩條船大家交換位置睇 Manta，人地就睇到 Manta表演後空翻！
仲有一樣我冇睇到嘅就係呢種未見過嘅豆丁，因為呢個潛，我去眠咗一眠．

其實我地已經好好彩，因為聽 DM 講，佢地之前招待那班大花，D Manta 仲未吹雞集合，見到嘅 Manta 仲少．

呢個地方，點講呢，有很多魚，鐵頭都有，不過鯊魚就唔多，海龜都唔多．
有好多班，而且好大，呢條老鼠班係我見過最大嘅，應該起碼兩尺長．

呢條都唔弱

可能係因為我地住 resort，唔係住船，所以潛嘅範圍有限．住船頭尾起碼13日．我今次頭尾都10日，似乎船潛好玩D！

～～～～～～～～～　　　　　完　　　　　～～～～～～～～～

我的2010

2010過去了．

一年終結，另一年又展開，今年很想對過去一年做個回顧及對來年訂個生活目標．

曾經看過一篇文章，建議在一年的終結時，反省自己在過去到底曾經做過多少東西是對這個世界有益的，又有多少是對世界有害的？個人的心靈德行，有多大進益，自己的陋習惡事，有多少改進？自己與人相處能否以誠待之，有否做過些甚麼損害了別人？

對世界來說，我是太渺小了．也許我應先反省自己對身邊的人所做過的事，有沒有益於他人，還是傷害了他們．自然又有沒有善待自己．

今年，自己用一句說話影響了一個朋友．她因為某些原因，很討厭另一個共事的人．我對她說“與人相處，當結緣不結怨”．這番話不單是要令她收歛脾氣，使她能與討厭的人合作做好事情，亦希望她不要給自己的負面情緒影響自己．這番話對她講的時候，其實也在對自己說，提醒自己．與人相處，特別是工作上，總有些人價值觀不一樣，做事手法不一樣，工作能力不一樣，甚至不認同．但是因為要一起工作，總不能吵吵鬧鬧，弄得大家不愉快，倒頭來，不快樂的可能只有自己．

自己的最大的陋習，一向是壞脾氣，最大的缺點是情緒智商低．今年就因為服務的一個團體的一位上級說了一句說話，另我很憤怒，但是我克制著，沒發脾氣．事情發生後半個月，我便請辭．後來，因為其他人的勸阻，我留低在團體內，但因自覺無法與他繼續共事，求調其他位置．其實當事人到今天可能也不知他說了什麼有問題的說話，因為他就是這樣的．但是對於我來說是極不尊重．也許說者無心，聽者有意．我這個請辭和求調的動作，無論如何對他多少也有壞影響，這個卻不是我想見到的，也沒有顧及到．
今年的工作是充滿挑戰的．去年失業了九個月，所以感恩去年尾找到一份合適的工作．年初，公司發生了一些重大事情，可惜身為老大的COO，卻溜走了放假去，留下我一個人去面對．幸好，遇有貴人出手相助，以致解決了問題．從當中也累積了一些新經驗．曾經有一刻我是想過辭工的，因為我看不起這個人不盡責的行為．亦覺得無理由由我一個不關事的人去處理．但最後我選擇留低去處理，我不想像他一樣，留有污名．我亦不想成為一個怕困難就逃避的人．今天，老闆們對我信賴有加，而他已離職．

朋友的聚會，除了一個嫁女婚宴，及一個中學舊生會聚會沒出席外，其他都一一參與．從來知道生命無常，很多年前開始，盡量參加每個聚會，珍惜每次與朋友相聚的時刻．因為下次見面可能不知是什麼光景，去年就失去了一位朋友相識廿年的朋友．今年自己都經歷了死亡．生死一线，我基乎從此在這世上消失．遇上一個down current，加上突然而來的氮醉，我在３０米以下的海裡失去知覺．在失去知覺之前，父母的臉容在腦中閃過，我對自己說我要活着回來！原來我的最珍貴，最放不下的就是他們．我不知這是否奇蹟，還是僥倖，還是其他的，水流把我送回海面，沒有把我拉到海底無盡深處．沒有穿肺，沒有淹死，沒有受傷．只發了半天冷，發了半天燒．

２０１０我非常感恩，我仍活着！

２０１１我要做到：

給每個見面的一個微笑

愛護照顧家人

參加每個朋友聚會

不發脾氣，心胸要更寬

多看書

多做運動

２０１１我要多帶快樂給人．

Raja Ampat 四王島 - Manta 篇

Manta Ridge (又叫 Manta Highway) 同 Manta Sandy 係兩個睇 Manta 的必到潛點。Manta Sandy顧名思義，係一個 Sandy bottom 嘅 cleaning station。
Manta Ridge 係一個頗大流的地方，潛水書都特別 highlight 這裡有 down current．
呢兩個潛點 Buddies 們一共潛咗５枝，我因為病咗一日，所以只係潛咗３枝，而且狀態唔好，所以睇嘅時候冇乜太興奮嘅感覺． 加上唔係”漫天都是”，所以有些失望！
其實第一枝，係 Manta Ridge 嘅海面．係見到有成十條 Manta游近水面的．相信是因為我們太大班人，成十個人的 Bubbles 將佢地嚇走晒，所以落到水，得番兩條係到．
（以下D相全是其他 Buddies 影的）





因此，之後我們兵分兩路，一隊去Manta Ridge時，一隊就去 Manata Sandy．不過，當分開玩嘅時候，睇到嘅就自然唔同．有人睇到 Manta ”後空翻”，不過唔係我．